“逆天而行”——动车401号事故追责记
2018年10月10日，中国铁路总公司发布安全提示，提醒乘客务必遵守列车安全规程，禁止夹缝门，触摸线路等行为。
此时距离9月28日“逆天而行”的动车401号事故仅仅11天。
由此可见，事故后的沉痛教训仍在铁路安全管理人员的心头。
事故发生于9月28日下午5点52分，当天从庐山到北京的G491次列车行驶到河南省永城市附近时，突然发生撞车事故。
初步调查显示，事故发生时，涉事车辆为CRH1型动车组4节编组，但行驶方向与计划的线路相反。
车上共有85名旅客，造成3人死亡，44人受伤，其中10人重伤。
事件经过令人扼腕，但更为令人关注的是后续追责过程。
在河南省安全生产保障委员会会议上，有关负责人称，有关部门已经立案调查，初步查明事故原因是在永城区间，列车牵引车间隔门关闭不严，乘务员的检查不到位导致出现问题。
之后，铁路部门迅速成立调查组进行核查。
调查组进一步发现，在事故发生后，车站工作人员应对不当，没有有效处置机车拖回，导致严重后果。
此事引起社会广泛关注并遭到严肃处理，铁路部门已对涉事人员进行停职审查。
此次事故虽然造成了人员伤亡，但事后铁路管理部门切实追责和整治不当行为，也得到了外界的肯定。
安全管理人员应率先垂范，注重细节管理，严格按照制定的规程进行操作，从而提高旅客的出行安全保障水平。
我们要以此次事故为鉴，让安全事故这封“最严重的警告信”，绽放出我们前行的动力和立志。